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宝马5系增强型驾驶辅助系统包含哪些功能

宝马5系驾驶辅助功能有：加强版智能巡航控制；碰撞减少制动干预警告；主动型盲点辅助装置；主动式路线偏离警告系统；后端碰撞警告及保护系统；增强型限距控制系统横向支撑。

太平洋汽车网新款5系g38是增强型驾驶辅助功能之一，ACC自适应巡航跟车系统ACC其中包括自动跟车，自动刹车，短时间启停跟车，自带刹车泵高配BDC模块高配SAS驾驶辅助模块方向盘按键开关ACC探头和挡板，专车专用G38电动。

带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统，能够在城市拥堵路况下紧随前车并在道路变化时主动控制转向，与主动巡航控制系统一起对车速和车距进行自动调节，保持安全距离的同时让驾驶变得更加轻松惬意。

ACC这个功能，是包含在5系个性化定制的“增强型驾驶辅助系统”这个安装包中。这个安装包的价格，535Li是19700元，528Li是17700元，525及以下无法定制。可以看出该功能价格不菲。

变道不用手,宝马5系换代之后,辅助驾驶比特斯拉还高级?

以往的自动变道，我们目前所熟悉的还是转向杆变道这个功能，在辅助驾驶模式下，用手拨动转向杆维持一段时间，车辆即可在前后行车安全的前提下自主完成变道，这是需要我们手动操作的自动变道。

宝马和特斯拉都是知名的汽车品牌，它们在操控性能方面有着不同的特点。总体来说，宝马在操控方面一直以来都被认为是出色的，而特斯拉则以其电动汽车的独特驾驶体验而闻名。

这不，在11月17日开幕的2023广州车展上，宝马就放了一个大招，全新（第八代）BMW 5系推出了一项绝无仅有的智能辅助驾驶功能——眼神确认自动变道，在这个造车新势力垄断智驾话语权的时代，宝马这波操作让汽车行业大为震撼。

全新宝马5系来袭,看眼后视镜就能自动变道,这种操作靠谱吗

1、新宝马5系走了一种新的路线，通过仪表盘上的摄像头来监测驾驶员的眼睛，如果视线没有看向道路，就会发出警告。通过方向盘上的按钮启动Assist Plus模式后，仪表盘上的方向盘会变为绿色，手就可以离开方向盘了。

2、全新宝马5系的主动换道系统配备了全球首次的人眼激活技术。如果想要变道，驾驶员只需要看一眼相关位置的外后视镜，车内摄像头就会监测他的视线并确认此操作。配合手势控制，让整个操作都便捷了很多。

3、这不，在11月17日开幕的2023广州车展上，宝马就放了一个大招，全新（第八代）BMW 5系推出了一项绝无仅有的智能辅助驾驶功能——眼神确认自动变道，在这个造车新势力垄断智驾话语权的时代，宝马这波操作让汽车行业大为震撼。

4、而宝马5系和i5车型上，实现了眼睛控制变道功能。这个功能，是在交通状况允许时，驾驶者只需要看向外后视镜，就能让车辆开始完成自动变道操作，这会涉及必要的车速调整和转向。

5、在高快速公路上，在60km/h-180km/h的速度范围内，驾驶员注意力监控系统会持续跟踪驾驶员的状态。

宝马5系怎么样宝马5系混动版介绍

作为一款中大型车，宝马5系插电式混动车的车身尺寸还是有很大优势的。其车身长宽高分别为5087*1868*1490mm，轴距3108mm，在同级车中很有竞争力，5米多的车身也很气派。

宝马5系混动缺点价格高。宝马5系混动版将配备与新3系类似的日间行车灯，尾部与现款不同。与现款相比，新5系的变化在于将配备全新样式的LED日间行车灯，与新3系类似。该车前格栅和下包围伪装较重，无法获得更多信息。

可以。一般情况下宝马5系混合动力纯电动能跑61公里左右。宝马5系插电混动版其实就是基于燃油版5系打造的，作为一款新能源车型，宝马5系插电混动版可享受国家补贴。

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