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近日，中保研发布了奔驰国产GLC的碰撞测试报告，结果显示：国产北京奔驰GLC是中保研C-IASI碰撞有史以来，安全性最高的车辆。测试显示：在所有与安全相关的测试上，无论总分还是各个分项、无论是主动安全、被动安全，还是行人保护，GLC都取得了全部为G的全优评价。

从结果来看，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项目，北京奔驰GLC？L均获得G（优秀）评价，整体与美国IIHS碰撞结果保持一致。而在耐撞性与维修经济性指数项目中获得P（较差）评价，这也意味着不菲的维修费用。

奔驰在豪华品牌之中，无疑是颇具影响力的品牌之一。配置方面，奔驰GLC全系标配7气囊（后排侧气囊为选装）主动刹车功能和碰撞预防辅助，在438万元、578万元两款车型上还配了主动式车道保持辅助。

奥迪作为大众集团的豪华品牌，奥迪以其尖端技术、严格质量标准和持续创新能力而备受赞誉。奥迪汽车不仅以出众的安全性能著称，同时拥有豪华的外观和内饰设计，如豪华车型系列中的奥迪A系列。奔驰作为德国汽车工业的瑰宝，奔驰以其百年积淀的精湛技术独占鳌头。

沃尔沃汽车安全性能排名第一，平均安全得分98分，其安全性能得益于每辆车的被动设计。排名第二的是梅赛德斯-奔驰汽车，平均安全得分973分。奔驰的安全性能一直以来都备受推崇。排名第三的是宝马汽车，平均安全得分972分。宝马的安全性能同样备受认可。

雷克萨斯RX350。该车的零死亡率与G-BOOK车载智能安防系统有很大关系。无论车辆发生安全事故、安全气囊弹出或驾驶员感到不适或危险，只要按下紧急救助按钮，服务站业务员就可以通过G-BOOK传过来的信息了解紧急情况，并立即采取有效救援措施。因此，在发生安全事故后及时得到救治也是降低死亡率的关键。

第10名：丰田卡罗拉这个名字在全球几乎家喻户晓。作为全球最畅销的汽车之一，卡罗拉以其耐用性和可靠性赢得了广泛的认可。搭载了丰田先进的混合动力系统和安全系统，卡罗拉在燃油经济性、驾驶体验和安全性方面的表现让人称赞。而说到维护成本，卡罗拉的省心程度，绝对能让车主们竖起大拇指。

保时捷911 保时捷911是德国跑车的代表，除了卓越的性能和设计，其安全性能在同级别车型中也是佼佼者。911系列搭载了全面的主动和被动安全技术，包括全系列安全气囊、牵引力控制系统、自适应制动以及Lane Change Assist功能。

雷克萨斯RX以高性能、舒适性和安全性为卖点。其继承了丰田的耐用基因，即便在国内销量不振，仍被部分爱好者视为优于BBA的选择。别克昂科旗！-- 作为美国品牌的唯一代表，别克昂科旗以其美式肌肉车的外观给人安全感。虽然外形厚实，但内部的安全配置丰富，证明了其在安全领域的实力。

1、首先在耐撞性与维修经济性指数方面，奥迪A6L的最终评价为（P）较差。其中，正面碰撞得分为6分（满分为30分），车辆耐撞性得分为6分，车辆维修经济性得分为0分。在追尾碰撞方面得分为26分（满分为30），其中耐撞性得分为6分，维修经济性得分为20分。最终加权得分为167分，获得（P）较差。

2、近日，中国保险汽车安全指数管理中心简称中保研（CIASI）已经完成了对全新一代的国产奥迪A6L的各项碰撞测试，同时也公布了它的碰撞结果，它获得了3个G的评价，成绩很优异。

3、km/h的追尾碰撞得分为26分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为20分（满分24分），尾碰维修比为30%。最终的加权得分为167分（满分30分），奥迪A6L车型获得较差（P）评价。

4、在鞭打测试方面，奥迪A6也体现了身为豪车的特性，做工细用料考究的座椅能够非常好的保护乘客头部和颈部的安全。至于侧面碰撞，柱碰的环节，测试结果对乘客就不太友好了，造成伤害的可能性很高。

5、但是一汽奥迪主动申请参与碰撞测试，也是为了更好地彰显奥迪A6L车型的安全属性。当然尽管是主动申请，参与碰撞的奥迪A6L依然是中保研从市场渠道购得，并非一汽奥迪官方送检。之前在美国IIHS碰撞测试中，奥迪A6L获得了所有项目全“GOOD”评价，展现出了非常优秀的安全性表现。

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