本篇文章给大家谈谈道闸落不下怎么调，以及道闸落不下来是什么问题?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享道闸落不下怎么调的知识，其中也会对道闸落不下来是什么问题?进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

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道闸杆落不下来怎么办?

1、维修方法： 检查传感器是否受到阻挡或损坏，清理传感器周围的障碍物，修复或更换受损的传感器。 机械故障：原因： 道闸杆自身的机械问题，比如齿轮、链条或滑轨的故障。

2、如果遇到道闸杆落不下来的问题，可以先检查电源、机械部分和控制系统是否正常，如果无法解决问题，建议联系专业的道闸维修服务公司进行处理。

3、一是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。

4、先确认你的设备是否有自动落杆这个功能。如果确认有，要确定是红外感应还是地感感应。检查红外设备和地感设备线路有无问题。线路无问题的话，有可能是红外发收有问题或者车辆检测器死机或者坏掉了。

5、道闸的线圈埋线松动：当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

道闸自己升起来了但是降不下来!

道闸表面灰尘和杂物过多。解决方法：清理灰尘和杂物。道闸各紧固件有松动、脱落情况。解决方法：及时检查并紧固。道闸各活动连接附件缺乏润滑。解决方法：及时注入润滑油。

先确认你的设备是否有自动落杆这个功能。如果确认有，要确定是红外感应还是地感感应。检查红外设备和地感设备线路有无问题。线路无问题的话，有可能是红外发收有问题或者车辆检测器死机或者坏掉了。

线位开关那里出现故障了（这个可能性比较大，因为是突然这样的），这个的话你打开道闸门，拿个起子什么的去戳下看看。车辆检测器是否正常（也许地感线圈出问题了也不一定，要是有金属物体压在上面估计下不来吧）。

车辆检测器（地感器）故障：此时道闸不能自动落杆，车辆经过后需通过手动（遥控器，台控按钮等方式）落杆。故障表现为：感应时有信号，但是检测器继电器不动作。

道闸杆升起后，落不下来。解决方法：手动按钮开关损坏和控制盒损坏都会导致自动道闸杆出现落不下来的情况，要想解决这一问题，需要更换或维修手动按钮开关、控制盒。电动道闸杆升到位后，手动或自动按钮都无法让闸杆下落。

这是电机发烫引起的死机。电机运行时间太长了，温升太高，所以会死机。

道闸出现故障怎么处理?

1、检测原因：检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法：加润滑油或更换轴承。

2、故障一：给道闸一个信号，电机动作一下，在给个信号，又转一下，就是升落一次不能到位。处理方法：多给几次落杆信号，让道闸落到位。落限位灯亮，然后再给几次升杆信号，让起限位灯亮，杆升到位。

3、道闸落下后升不起来：可调整电子限位下限位，使闸杆落在水平偏上一点；或控制盒坏更换控制盒。若闸杆不动，可能有以下原因：（1）检查有无电源或电源电压是否在额定电压的+5%范围内。

4、处理方法：设置三联按钮为自动模式；检查道闸的地感处理器上的OUTPUT指示灯是否为绿灯快闪；重启道闸电，查看是否正常。

道闸杆限位调节要怎么操作

关闭道闸：首先，确保道闸完全关闭，避免操作时可能的危险。 找到限位开关：道闸上通常会有限位开关，用来限制道闸的开启和关闭范围。限位开关可能是物理开关、光电开关等，具体型号可能有所不同。

如果是曲臂式道闸的话先将与转轴连接的那段末端栅栏落闸到位，然后将另一段栅栏与转轴连接的末端闸栏组装上，之后抬着前端闸栏，同时转动末端栅栏上方的那跟传动杆直至前后俩端的闸栏水平为止。

安装闸杆 打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。

道闸限位调节方法打开箱门，使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝。

道闸的调试方法：采用全无线控制方法，即安全又方便，您只要将接入220V电源和将外壳保护接地，就即可进入工作状态，避免繁杂的布线、配线工作。

红门道闸的自动落杆设置可以通过以下步骤完成： 首先确定各按键功能，一般主板上对应按键旁边都有标示。 不接电机通电后长按菜单键数秒后进入菜单项界面显示（P-X）。

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