道闸杆到顶晃动原因_道闸杆落下自动起来的原因

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为什么我的道闸杆一晃一晃的。
首先是新上设备还是已安装使用设备;如使用一段时间设备发抖,你注意下弹簧松紧度,起杆发抖--调弹簧紧点;落杆发抖--调弹簧送点。
在落杆过程中杆子抖动,用扳手把弹簧上螺母拧紧些。在起杆过程中杆子抖动,用扳手把弹簧上螺母拧松些。(一般杆子抖动都跟改变杆子的长短有关,所以更换杆子要和原来的杆子大小一致。
停车场智能道闸杆晃动原因分析:晃动说明处于工作状态,地感指示灯正常显示,排除地感原因。
这很有可能是闸杆长度(分量)与弹簧拉力没有安装到位,也就是两者并没有形成正比的关系,解决方法如下:道闸售后多弹簧拉力的调节:闸杆装好之后。
道闸杆在升起的时候抖动,说明弹簧的拉力大了,道闸杆自身的重力过小,此时设定的弹簧拉力已经超过了闸杆的自身重力,在上升的过程中,会将闸杆强行拉起,出现了抖动,此时需要将弹簧的拉力调小。
安快道闸分享:如遇到起落杆时有抖动,调将弹簧稍微调节,起杆抖动就是弹簧力过大稍微把弹簧放松几圈,如落杆抖动请将弹簧拧紧几圈调到最佳状态。
停车场智能道闸闸杆晃动厉害是什么原因导致的?
运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
道闸的拐臂螺丝松动 若此螺丝松动,将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大,将螺栓悬紧,螺母锁紧即可。
主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路(限位传感器是有磁场闭合,无磁场断开);公共线蓝色断路。控制器坏:运用上述的检查方法同样测量。
闸杆运行过程中突然失控。停车场道闸就是在停车场门口用遥控器控制的可以升降的用于拦截的设施。
停车场道闸杆起落不稳什么原因。?
二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏,损坏应及时更换;还可以检查弹簧是否疲劳变形,变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。
闸杆在遥控器操作下无法正常起落(运作)。闸杆复位后继续下行。闸杆运行过程中不稳定、左右及上下摆动。闸杆无法自行停机。闸杆运行过程中有异响。闸杆运行过程中突然失控。
道闸各活动连接附件缺乏润滑。解决方法:及时注入润滑油。
电动道闸的故障分析及排除方法
一,电动道闸的线圈埋线松动 当地感线圈不牢固的固定在巢内时,汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形,改变地感初始电感量,此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。
检测原因:检查处轴承和活动链接部分是否异常。排除方法:加润滑油或更换轴承。
第一:道闸不能正常起落 首先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝熔断了,必须要做全面检查。其次查看电机定子是否发烫,若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关,若不发烫,检查启动电容是否失效。
道闸杆起杆颤抖怎么回事?
1、运行中出现打颤主要是因闸杆长度(重量)与弹簧拉力不成正比所致。如果是下杆不会颤,起杆会打颤,说明是拉簧拉力过强,调松弹簧拉力即可;上杆不会而下杆打颤,是弹簧拉力不足,要调紧拉簧或更换拉簧来处理。
2、在落杆过程中杆子抖动,用扳手把弹簧上螺母拧紧些。在起杆过程中杆子抖动,用扳手把弹簧上螺母拧松些。(一般杆子抖动都跟改变杆子的长短有关,所以更换杆子要和原来的杆子大小一致。
3、道闸杆在升起的时候抖动,说明弹簧的拉力大了,道闸杆自身的重力过小,此时设定的弹簧拉力已经超过了闸杆的自身重力,在上升的过程中,会将闸杆强行拉起,出现了抖动,此时需要将弹簧的拉力调小。
4、杆子在上升或下降过程中抖动很严重 原因:道闸弹簧调节的偏紧或偏松 处理方法:在下杆过程中杆子抖动,用扳手把弹簧上螺母拧紧些。在上杆过程中杆子抖动,用扳手把弹簧上螺母拧松些。
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