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道闸杆零下为什么难起

1、温度过低时，闸杆，电机转子，弹簧都可能有冰冻迹象，阻力增大，启动时更困难。

2、应该是道闸机芯里面的，变速箱里面的变速箱油，不是防冻的，或是防冻不好。可能也会是道闸太老了。台湾冠军的道闸不错，电机是铜芯的，而且是防冻的变速箱。

3、冬天的气温比较大的，这会影响小区内到达的使用的，而且到达的使用时间长的话，内部的零件会有老化的现象，会影响它正常的起降。这些都是个循序渐进的过程，平常需要多去对他加强保养，这样可以让他的使用时间更长。

4、这种故障是由于设备老化、杆体内部出现异物等原因导致的。这时，需要使用维修工具进行检查和修复。传感器检测到的信号会使设备自动启动和停止，传感器存在故障，则会导致设备无法接受到正确的信号，使道闸杆不能正常上升。

5、该挡车器冬天早上杆起不来，白天正常解决方法如下：检查道闸的润滑油是否足够，如果润滑油不足，需要及时添加润滑油，以确保道闸的机械部件正常运转。

6、道闸杆不能正常起落杆，可以从以下几点来检查：刷卡权限 刷卡观察系统控制板继电器是否跳动，如不跳动卡无权限。重新发卡给予权限即可。

富士道闸起杆延迟一分钟才起竿是什么情况?

检查控制板到道闸板的起闸线接线，车辆检测器接线。接线正确时为卡无权限或者为控制板参数加载后没断电重启。

牌照损坏或太脏。干净的车牌号可以大大提高识别效果。保持车牌清晰干净。速度太快，机器无法识别。放慢速度，让机器识别。车的距离太近了，就往后退一点。

能起杆，判断为车辆检测器问题或者线圈问题；第三步：系统出入口刷卡时有没有听到继电器闭合的声音，有声音，则为之间连接的线路有问题，检测线路；没有闭合声音，判断是主板问题或者读卡器或者软件问题。

停车场起降杆道闸为啥下到一半就不动了

1、电机没有问题，一般这种情况是闸杆太轻，你可以打开机箱把后面弹簧放松，调到弹簧跟闸杆重量平衡。

2、二是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换；还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。三是杆不能落到位或起到位。

3、首先检查道闸的弹簧是否平衡，如果弹簧不平衡导致受力不均，则需要调整弹簧的拉力，使弹簧达到平衡状态。 如果弹簧没有问题，可以检查道闸的电机和控制系统，看是否有故障或损坏。

4、停车场道闸不能起落 维修方法：先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。

5、接下来小编就为大家讲解一下关于停车场道闸维修技巧吧。道闸运行过程中打颤是什么故障？运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。

道闸门维修常见问题介绍

1、道闸的线圈埋线松动 当地感线圈不能牢固的固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常工作。解决方法是将融化的沥青浇入内使其固定。

2、主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

3、电机正在运行，但制动杆没有反应：检查摆臂的离合器是否闭合。制动杆升到极限位置后，无论是自动按钮还是手动按钮都无法降低制动杆：车辆检测器死机，同时按住on和off强制车辆检测器复位，或者车辆检测器断电再通电。

4、电机接触是否良好，如果大家不能正常开关，就需要大家测量信号线是否短路，因为是通过限位传感器感应，要是两只传感器同时短路，也相当于是开门限位。

5、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

6、道闸机维修的方法和常见的故障都是什么？可以来看看下面的介绍。道闸机维修首先，道闸机出现问题的时候朋友们可以进行限位方面的调整，当发现道闸机的闸杆并不在水平的位置，可以对于磁铁的位置来进行限位调整。

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